山东港口领导（山东三港口一把手）

戴岳

近日，山东港口日照港、烟台港、渤海湾港分别召开领导干部会议，宣布山东省港口集团党委关于各港口领导班子调整的决定。

根据工作需要，山东省港口集团党委决定，蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务；

孙付春同志不再兼任烟台港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务；

张江南同志任日照港集团有限公司党委书记、董事长；

刘国田同志任烟台港集团有限公司党委书记、董事长，不再担任烟台港集团有限公司总经理职务；

姜开同志任烟台港集团有限公司党委委员、副书记，董事，总经理；

张海军同志任渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。

前青岛港总裁张江南接任日照港集团董事长

山东财经报道记者获悉，今年3月24日，日照港（600017）发布公告透露，公司董事长王建波辞职，董事会秘书余慧芳同样提交书面辞职报告。公司新任董事长由原青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港总裁张江南接任。

资料显示，张江南，出生于1967年11月，青岛人。张江南长期在青岛港任职，拥有近30年的港口行业工作经验，历任青岛前湾集装箱码头有限责任公司副总经理，青岛远港国际集装箱码头有限公司总经理，青岛前湾联合集装箱码头有限责任公司青岛港委派负责人、总经理，青岛前湾西港联合码头有限责任公司总经理，青岛港(集团)有限公司党委副书记、青岛港总裁、执行董事、战略发展委员会委员、党委委员、业务和信息化部部长。

蔡中堂同志不再兼任日照港集团有限公司党委书记、委员，董事长、董事职务。蔡中堂曾历任日照港局副局长、烟台港务局副局长、日照港集团有限公司党委书记、董事长等职务。2003年6月进入日照港集团有限公司任副总经理、党委委员，目前，蔡中堂已在日照港集团工作了近20年。

原日照港集团总经理刘国田赴任烟台港

山东财经报道记者注意到，烟台港的人事变动也早有“征兆”。

1月22日，日照港召开的董事会会议上审议通过了《关于调整公司董事会成员的议案》，公司董事刘国田、王永刚、高振强因工作调整申请辞去公司董事职务。而经公司董事会提名委员会审核，提名张江南、王玉福、赵博为公司新任董事候选人。

刘国田此前为日照港集团有限公司党委副书记、总经理，随后出任现烟台港党委副书记、董事、总经理。此次又将刘国田调整为烟台港集团有限公司党委书记、董事长，不再担任烟台港集团有限公司总经理职务。

此外，曾任渤海湾港口集团党委副书记、总经理的张海军被任命为渤海湾港口集团有限公司党委书记、董事长。

已与4市达成战略合作

2019年8月，一场着眼于全省港口优化布局的一体化改革在山东展开。潍坊、滨州、东营三大港合并成渤海湾港口集团，随后，又与青岛港、日照港、烟台港整合，成立山东省港口集团。

一直以来各自为战的七大港口，开始从竞争走向协作。

山东财经报道注意到，山东省港口集团已于4个城市建立战略合作关系。第一个跟山东港口集团签署战略合作协议的是淄博市。

3月2日,山东省港口集团与淄博战略合作协议签署仪式通过视频连线方式进行

淄博是一个内陆城市，淄博市委书记江敦涛表示，淄博虽然不是濒海城市,但淄博人有一颗面向世界的开放之心，“借港开放”是历届淄博市委、市政府孜孜不倦的执着追求。据悉，淄博内陆港项目以淄博保税物流园区为核心区，具有国家级保税物流中心功能、政策优势，初步完成港口功能前置，可降低物流成本10%以上，实现国际货物生产、加工、分拨、销售和国际货物的多式联运以及海运公司、码头、国际货代公司信息的互联互通。项目将全方位提升淄博国际物流通道承载能力和要素资源集聚水平，助力打造通达东西、链接南北、面向全国、联通全球的“国际内陆港”城市。

二十多天后，山东省港口集团又马不停蹄的与青岛市签署战略合作协议。

山东省港口集团将把青岛市作为港口运输、航运物流等投资重点区域，全力建设世界一流的物流枢纽港、世界一流的金融贸易港、世界一流的产城融合港、世界一流的邮轮文旅港、世界一流的绿色智慧港。山东省港口集团党委书记、董事长霍高原表示，“十四五”期间，山东省港口集团将根据国家“新基建”部署，在青岛投资1000亿元以上。

进入2020年4月后，山东省港口集团又在10天内连续同威海市、潍坊市签署战略合作框架协议。

山东财经报道了解到，4月1日签约当天，山东港口威海港冷链运营中心同日启动。威海港冷链运营中心投入运营后，将利用濒临日韩的区位优势，打造冷链产品中转时间最短、最高效的海上物流通道；利用威青内支线，打通经由青岛港通达全球港口的大动脉，构建国际国内冷链的双物流体系；将依托威海—大连航线密集、西部内陆港加速建设、“韩威广越”集装箱班列运营等优势，打造辐射东北三省的冷冻品集散基地，拓展中西部地区冷鲜产品市场，建成山东半岛至中南半岛的冷链高速通道。

4月8日，山东省港口集团与潍坊市签署战略合作协议

值得注意的是，4月8日，山东港口启动了“潍坊-烟台”“潍坊-日照”“潍坊-锦州”“潍坊-福建”4条内贸集装箱新航线，预计每年将为潍坊港带来10万标准箱增量。新航线开通后，山东港口潍坊港集装箱内贸航线数量增至9条，实现了与山东省港口集团旗下四大港口之间集装箱航线的直达直航，实现了潍坊港与全国沿海主要港口间实现互联互通，标志着潍坊港建设内贸集装箱枢纽港的雏形初现。

山东财经报道了解到，下一步，山东省港口集团还将深化与全省16市的全面合作，组建港口、城市联合体，搭建共赢平台，加大“双招双引”力度，共同开启以港兴市、港产城融合发展的新局面。

（山东财经报道）

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一点都不奇怪,这就是他们重视不够的代价。当然,这个“不重视”只是相对而言。仅举三个事例: (1),伊朗卫生部副部长,也是伊朗最初的疫情防控组长哈里奇。作。

烟台一季度GDP出炉，前有济南，后有西安，夹缝中如何生存?

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江河水新局长上任是哪集?

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